reims 2015

bien rentré de Reims,400 bornes aller /retour,histoire de dégommer et de décrasser la mécanique de la 17.Une fois n'est pas coutume,les photos du stand et de nos belle passe en premier.je vous mettrai d'autre photos plus tard.

J'ai apprécier l’accueil chaleureux de nos amis,ça me manquait











quelques unes de nos belles











cette année de mon club local,nous étions seulement 2 à faire le déplacement en anciennes.



J'ai fait l'entretien complet,vous noterez l’efficacité du joint cuivre,vilaine,tu n'es pas présentable



Je ne connaissais pas cette marque,la ligne est sympathique







Cette Horizon était comme neuve mécanique,sellerie et carrosserie.





























une des 2 BM que j'affectionne avec la 2002 TI









Une bien belle Fiat 131 qui a animé les rallyes à son époque







Une Capri 2600 RS à vendre 36000 euros











deux R5 turbo 1 assez rare présente tous les ans.









Une Simca Aronde dévergondée







Voila c'est tout,le salon de Fidèle à lui même génial

Merci Manu ...
A mon tour :
Le stand de l'Amicale R15-R17:






Une belle 17 TS sur un stand voisin :


Le physique de la belle à son achat, il y a 18 mois :


Nos voisins de l'Amicale R16 :




Sur un autre stand :


L'Amicale R12 exposait une ex voiture de Gérard Bacle, restée dans son jus :


Les Belles Anciennes Champenoises nous montrait une superbe 18 Turbo :



l'année prochaine, ce club devrait exposer une 17.

Les autres Renault :









R6 4x4 Simpar.







Un magnifique CG :








Encore une CG moins connue :




































Marcadier Barzoï 1970 :












Une rare Georges Irat :


Cyclecar Darmont et son modèle réduit (fonctionnel) pour enfants :


Quelques Italiennes :




Une vraie Abarth :














Les Allemandes :
















çà, je ne connaissais pas :








Les Anglaises :












Une belle restauration en cours :
















Les Américaines :






Et une très rare Japonaise en conduite à droite :





Nissan Skyline 2000 GT (GC 110) 1973, réservée au marché intérieur Japonais.
6 cylindres en ligne 2000 cm3. 130 cv.
197 voitures vendues.

Sur le parking réservé aux anciennes :




R17 TL :


R17 TL découvrable :






Une très belle 12 G :
















































Ford Consul coupé ...


... et berline :
















Et pour terminer, un paquebot :





Cadillac Coupé DeVille 1960.
V8 6.4L, 325 cv.
Longueur : 5,65 m. Largeur : 2,05 m. Poids : 2,400 kg.

Merci pour les photos